首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪預(yù)計(jì)年底前交付！從“過(guò)路經(jīng)濟(jì)”邁向“產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟(jì)”！
因設(shè)計(jì)建造難度極高，大型郵輪與大型液化天然氣運(yùn)輸船、航空母艦一起，被譽(yù)為造船工業(yè)“皇冠上最耀眼的明珠”，直接反映著一個(gè)國(guó)家的裝備建造能力和綜合科技水平。目前，我國(guó)在上海建造的第一艘大型郵輪正開(kāi)展內(nèi)部裝修和系統(tǒng)調(diào)試，預(yù)計(jì)今年底前交付。
總臺(tái)央視記者 李寧：這就是我國(guó)在建的第一艘大型郵輪，長(zhǎng)度323.6米，高度70米，滿員時(shí)可以容納6500多人。整艘郵輪的設(shè)備安裝和系統(tǒng)調(diào)試工作預(yù)計(jì)在5月底全部完成，那時(shí)這艘郵輪就將出塢。
離開(kāi)船塢之后，將于7月、8月開(kāi)展兩次試航實(shí)驗(yàn)，全面驗(yàn)證郵輪的機(jī)械性能和舒適度，為交付運(yùn)營(yíng)打好基礎(chǔ)。
中國(guó)船舶外高橋造船生產(chǎn)總監(jiān) 吳曉源：第一次試航主要是為了驗(yàn)證全船各種系統(tǒng)的完整性，開(kāi)展一系列的海試實(shí)驗(yàn)。第二次試航主要是測(cè)試房艙，以及公共區(qū)域的舒適性，在全設(shè)備滿功率運(yùn)行狀態(tài)下，檢驗(yàn)各個(gè)房艙的減震降噪性能。
在中國(guó)船舶集團(tuán)外高橋造船基地，記者登上了這艘足足有24層樓高的首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪。
總臺(tái)央視記者 李寧：在郵輪的頂部，有一片區(qū)域叫“寧?kù)o甲板”，未來(lái)這里就是一個(gè)聊天和曬太陽(yáng)的好地方。
郵輪的住宿和休閑娛樂(lè)區(qū)共有14層甲板，超過(guò)4萬(wàn)平方米的公共區(qū)域面積配置了多個(gè)餐廳、劇院、購(gòu)物區(qū)等豐富多樣的休閑娛樂(lè)設(shè)施。
中國(guó)船舶外高橋造船生產(chǎn)總監(jiān) 吳曉源：這是一個(gè)雙人間，這邊還會(huì)放一個(gè)沙發(fā)，沙發(fā)也可以當(dāng)一張床。這樣的房間全船有2125間。
因?yàn)猷]輪一次航行時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，船上還配備了醫(yī)療中心、診療室、手術(shù)室、X光機(jī)。
和普通的輪船相比，除了造船技術(shù)之外，郵輪的建造還涉及酒店工程、娛樂(lè)系統(tǒng)等幾十個(gè)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域。可以說(shuō)，建造一艘郵輪拉動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
在船上，記者碰到了負(fù)責(zé)郵輪內(nèi)部裝修的總工程師連珍。她告訴記者，她參加過(guò)無(wú)數(shù)陸地酒店的裝修設(shè)計(jì)，但在船上裝修還是頭一次。
連珍說(shuō)，郵輪內(nèi)裝不同于普通的建筑裝飾，有著嚴(yán)格的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。為建造首艘大型郵輪，外高橋造船已跨行業(yè)、跨地區(qū)吸納超500家全球供應(yīng)商，并且在郵輪內(nèi)裝領(lǐng)域與來(lái)自美國(guó)、意大利的54家服務(wù)商建立合作。
中國(guó)船舶外高橋造船總經(jīng)理 大型郵輪項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師 陳剛：實(shí)際上是跨國(guó)合作、多方合作，無(wú)論是設(shè)計(jì)、建造、采辦，都是國(guó)際化的。
陳剛說(shuō)，在合作的過(guò)程中，還拉動(dòng)了國(guó)內(nèi)廠家相關(guān)技術(shù)能力的提升。
上海建工裝飾集團(tuán)總工程師 連珍：比如鋼制防火門(mén)，我們現(xiàn)在就在找跟陸上建筑最好的鋼制防火門(mén)廠家，共同產(chǎn)學(xué)研，不停地做實(shí)驗(yàn)，然后再送到國(guó)際認(rèn)可的這些實(shí)驗(yàn)室里獲取報(bào)告。
以郵輪總裝建造為引領(lǐng)，來(lái)推動(dòng)整個(gè)郵輪產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，是打造國(guó)產(chǎn)大型郵輪的一個(gè)重要目的。郵輪建造能為船舶修造、母港、零售等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)1:14的推動(dòng)作用。
中國(guó)船舶外高橋造船郵輪辦公室主任 易國(guó)偉：顧客在登船和下船以后，在當(dāng)?shù)匾矔?huì)進(jìn)行對(duì)應(yīng)的消費(fèi)和娛樂(lè)，所以這對(duì)當(dāng)?shù)馗劭诘哪父劢?jīng)濟(jì)拉動(dòng)也比較明顯。中國(guó)的郵輪產(chǎn)業(yè)，如果按照正常的發(fā)展速度，預(yù)估在2035年可以達(dá)到一年5000億元的產(chǎn)值。
來(lái)源：央視財(cái)經(jīng)
