“一帶一路”倡議發(fā)出以來，山東港口青島港相關航線數(shù)量增加了2倍，構(gòu)建起“一帶一路”海上“黃金通道”。
11月24日，在山東港口青島港自動化碼頭107泊位，“阿聯(lián)酋薩娜”輪正在緊張有序裝載貨物。該輪在港作業(yè)僅需12小時，之后將駛往阿聯(lián)酋杰貝阿里港。
作為國際性綜合交通樞紐城市之一，青島以港口等交通樞紐為依托，不斷開拓國際貿(mào)易通道，逐步打造“一帶一路”國際合作新平臺。
據(jù)山東港口青島港集裝箱業(yè)務相關負責人介紹，“一帶一路”倡議發(fā)出以來，山東港口青島港相關航線數(shù)量增加了2倍，構(gòu)建起“一帶一路”海上“黃金通道”。
借助青島港、上合示范區(qū)等重要樞紐平臺，青島“一帶一路”國際經(jīng)貿(mào)合作空間不斷拓展。
今年前10個月，上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運中心共開行中歐班列455列，同比增長42.6%；國際班列貨物到發(fā)量4.37萬標箱，同比增長47.71%。
目前，青島有進出口實績的外貿(mào)企業(yè)突破2萬家，較2015年增加6000多家。
與此同時，青島探索創(chuàng)新業(yè)務模式，不斷加大與“一帶一路”國際“合伙人”的合作力度與廣度。
在上合示范區(qū)，青島華納食品有限公司申報進口的一批花生果，貨值17.8萬美元、涉及稅款29萬元人民幣，僅用不到2分鐘就順利通關。這是上合示范區(qū)首票“上合·銀關通”關稅保函業(yè)務。
圖為上合示范區(qū)辦公區(qū)域。（受訪者供圖）
據(jù)上合示范區(qū)管委會副主任孟慶勝介紹，上合示范區(qū)推出跨境征信等21項制度創(chuàng)新舉措，今年前三季度，上合示范區(qū)進出口總額同比增長51.2%。
據(jù)海關統(tǒng)計，今年前10個月，青島對“一帶一路”沿線國家和地區(qū)進出口值2103.3億元，同比增長48％。
（記者王凱）
