山東港口青島港董家口港區(qū)第二座40萬噸礦石泊位工程首個(gè)沉箱封頂
6月4日，山東港口青島港董家口港區(qū)第二座40萬噸級(jí)礦石泊位工程首個(gè)沉箱封頂儀式舉行，標(biāo)志著該項(xiàng)目建設(shè)取得了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)勝利。
董家口港區(qū)第二座40萬噸級(jí)礦石泊位工程是山東省重點(diǎn)工程，也是山東港口青島港積極推進(jìn)“雙一流”企業(yè)建設(shè)、深化鞏固國際樞紐港地位的掛圖作戰(zhàn)項(xiàng)目之一。項(xiàng)目總投資45億元，包括已建成投用的20萬噸級(jí)泊位和本次實(shí)施的40萬噸級(jí)泊位及120余萬平方米后方配套堆場和流程。建成后，董家口港區(qū)的鐵礦石接卸能力將提升至3000萬噸，為新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展蓄勢聚能。
▲董家口港區(qū)第二座40萬噸級(jí)礦石泊位工程首個(gè)沉箱正式封頂。
項(xiàng)目于2022年12月開工，首個(gè)沉箱于今年2月10日正式啟動(dòng)，6月3日完成封頂澆筑。沉箱預(yù)制高效高質(zhì)，僅用不到4個(gè)月時(shí)間就完成了高27.5米、重達(dá)6000多噸的沉箱。同時(shí)，建成山東省港口集團(tuán)效率最高、規(guī)模最大的“橫移-縱移式”沉箱預(yù)制場，解決了傳統(tǒng)沉箱預(yù)制和出運(yùn)安裝相互制約的弊端，促進(jìn)項(xiàng)目提速攻堅(jiān)，也規(guī)避了長距離拖帶沉箱的安全風(fēng)險(xiǎn)，累計(jì)節(jié)約18個(gè)沉箱拖帶費(fèi)用約900萬元。
2
2023年，區(qū)交通運(yùn)輸局承接市級(jí)港航賦權(quán)以來，以落實(shí)“深化作風(fēng)能力優(yōu)化營商環(huán)境”專項(xiàng)行動(dòng)為抓手，多次到施工工地現(xiàn)場辦公。通過查看項(xiàng)目建設(shè)情況，調(diào)研項(xiàng)目進(jìn)度，共同研究推進(jìn)中的難點(diǎn)堵點(diǎn)問題，提出合理化建議和指導(dǎo)性意見，做好項(xiàng)目服務(wù)保障工作。
下一步，區(qū)交通運(yùn)輸局將持續(xù)加強(qiáng)項(xiàng)目調(diào)度，開通政務(wù)服務(wù)“直通車”，及時(shí)將港口最新政策、幫扶措施送到項(xiàng)目前沿，努力打造審批少、流程優(yōu)、效率高、服務(wù)好的港航營商環(huán)境，做好重大項(xiàng)目服務(wù)保障，助力加快青島港世界一流港口建設(shè)步伐。
（青島西海岸新區(qū)融媒體中心出品）
來源：青島西海岸報(bào)／西海岸新聞網(wǎng) 記者 董梅雪 通訊員 冉德平 盧陽
