全球首例一體化建造LNG模塊化工廠最后兩個核心模塊青島起運加拿大
全球首例一體化建造LNG(液化天然氣)模塊化工廠——加拿大LNG項目一期35個模塊中最后兩個核心模塊10日從青島西海岸新區(qū)起航赴加拿大，運輸總航程約5000海里，預(yù)計1個月后到達(dá)加拿大。
作為全球首個采用核心工藝模塊和管廊一體化建造模式的項目，加拿大LNG項目由殼牌等世界五大國際石油公司共同投資建設(shè)，中國海油旗下海洋石油工程股份有限公司(簡稱“海油工程”)承建，建成投產(chǎn)后，每年可向中國供應(yīng)200萬噸液化天然氣。
全球首例一體化建造LNG模塊化工廠最后兩個核心模塊青島起運加拿大。(無人機(jī)照片) 吳紹洋 攝
加拿大LNG項目體量大、模塊重量大、集成程度高，最大模塊重量達(dá)8200余噸，超過法國埃菲爾鐵塔鋼結(jié)構(gòu)總重，模塊集成了管廊、電站、現(xiàn)場輔助室、電儀工作間等設(shè)施，裝備大型設(shè)備283臺，項目建設(shè)高峰期施工人員近8000人，涉及的施工管理單元超過13萬個。該項目35個模塊已全部完工交付，標(biāo)志著中國超大型LNG模塊化工廠一體化聯(lián)合建造技術(shù)能力走在國際前列。
據(jù)介紹，自2019年11月開工建造以來，該項目在全球首創(chuàng)核心工藝模塊和管廊一體化建造模式，大幅提高模塊建造集成度；在全球首次實現(xiàn)NBG(無背部保護(hù)氣)焊接新工藝大規(guī)模工程應(yīng)用；在中國國內(nèi)首次將4D可視化技術(shù)應(yīng)用于LNG核心工藝模塊建造，大幅提升數(shù)字化可視化建造技術(shù)水平；完成SPMT(自行模塊運輸車)頂升總裝、大型結(jié)構(gòu)物吊裝、工藝系統(tǒng)脫脂等10余項技術(shù)革新，并在管線清潔防銹、法蘭管理等諸多方面，為世界提供了“中國智慧”和“中國方案”。
