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科普|“藍(lán)碳”“綠碳”是什么?
青島海洋發(fā)展網(wǎng)
2022-07-20 17:56

落實(shí)“雙碳”目標(biāo)離不開固碳

海洋是如何固碳儲(chǔ)碳的?

“藍(lán)碳”具有哪些優(yōu)勢?

往下看,一同了解!

“藍(lán)碳”是地球上最大的

活躍碳庫

陸地綠色植物通過光合作用

固定二氧化碳的過程

被稱為“綠碳”

相對(duì)于陸地上的“綠碳”

利用海洋活動(dòng)及海洋生物

吸收大氣中的二氧化碳

并將其固定、儲(chǔ)存在海洋的過程

被稱為“藍(lán)碳”

“藍(lán)碳”是地球上最大的活躍碳庫

是陸地碳庫的20倍

大氣碳庫的50倍

海洋儲(chǔ)碳周期可達(dá)數(shù)千年

紅樹林、海草床和濱海鹽沼

組成了“三大濱海藍(lán)碳生態(tài)系統(tǒng)”

按全球平均值估算

我國“三大濱海藍(lán)碳生態(tài)系統(tǒng)”的年碳匯量

最高可達(dá)308萬噸左右

這三類生態(tài)系統(tǒng)的覆蓋面積

雖然不到海床的0.5%

卻是儲(chǔ)碳固碳的高手

小身板 大能量

“藍(lán)碳”生態(tài)系統(tǒng)了解一下

紅樹林、海草床和濱海鹽沼

能夠捕獲和儲(chǔ)存大量的碳

具有極高的固碳效率

以海草床為例

海草是唯一可以生活在水下的開花植物

它能夠吸收空氣和海水中

大量的二氧化碳

海草床的全球分布面積

大概占海域面積不到0.2%

它的固碳量

可以達(dá)到海洋固碳量的10%以上

專家介紹

經(jīng)測算,修復(fù)養(yǎng)護(hù)1萬畝的海草床

可以中和20萬輛汽車每年的碳排放量

(汽車每年平均行駛2萬公里)

紅樹林僅占全球陸地面積的0.1%

其固碳量卻占全球總固碳量的5%

它的植被和沉積物的固碳量

大約是熱帶雨林的3~4倍

濱海鹽沼的儲(chǔ)碳固碳能力如何?

戳視頻,一同了解!

保護(hù)修復(fù)海洋生態(tài)系統(tǒng)

提高海洋碳匯能力

我國通過保護(hù)、修復(fù)紅樹林、海草床等生態(tài)系統(tǒng)增強(qiáng)海洋碳匯能力福建漳江口紅樹林國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)面積4000畝左右的紅樹林郁郁蔥蔥,長勢良好這是福建漳州近年來修復(fù)面積最大的紅樹林植物群落

黃河三角洲國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)種植了750畝的海草為濕地底棲生物、鳥類等提供了適宜的棲息場所和覓食地最新監(jiān)測結(jié)果顯示我國紅樹林、海草床等生態(tài)系統(tǒng)得到有效保護(hù)

2021年全年全國新造紅樹林面積2878公頃總面積達(dá)到3萬公頃左右遼寧興城、河北曹妃甸、山東青島等主要海草床分布區(qū)海草床面積有所增加自然資源部北海監(jiān)測中心高級(jí)工程師于慶云介紹通過一系列生態(tài)保護(hù)修復(fù)工作包括濱海濕地修復(fù)紅樹林保護(hù)、岸線整治等近岸海域生態(tài)狀況呈現(xiàn)穩(wěn)中向好趨勢對(duì)助力實(shí)現(xiàn)我國碳達(dá)峰、碳中和具有非常重要的意義

文中提到的碳達(dá)峰、碳中和、碳匯如何理解?“名詞解釋”帶你掌握知識(shí)點(diǎn)!

碳達(dá)峰:指某個(gè)地區(qū)或行業(yè),年度溫室氣體排放量達(dá)到歷史最高值,即溫室氣體排放量由增轉(zhuǎn)降的歷史拐點(diǎn)。中國承諾,將力爭2030年前二氧化碳排放達(dá)到峰值。

碳中和:就是實(shí)現(xiàn)碳的“凈零排放”。中國承諾,將努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。

碳匯:指通過植樹造林、植被恢復(fù)等措施,吸收大氣中的二氧化碳,從而減少溫室氣體在大氣中濃度的過程。

來源:地調(diào)科普

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