立足自主技術(shù) 發(fā)展船舶海工制造
青島海洋發(fā)展網(wǎng)
2014-03-14 00:00
作為海洋經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，船舶制造和海工裝備制造的發(fā)展水平代表著一個(gè)國(guó)家的海洋工業(yè)實(shí)力，影響著海洋科考和資源開發(fā)能力。近年來(lái)，我國(guó)船舶業(yè)受國(guó)際金融危機(jī)等因素影響，出現(xiàn)了較大波動(dòng)，海工裝備制造業(yè)雖發(fā)展較快，但也面臨著較大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力。我國(guó)的船舶和海工裝備制造業(yè)應(yīng)如何科學(xué)有序發(fā)展？日前，記者就此采訪了江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司總工程、全國(guó)政協(xié)委員胡可一。
胡可一認(rèn)為，我國(guó)造船業(yè)總體存在產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題，這是行業(yè)發(fā)展中面臨的最主要的問(wèn)題之一。近年來(lái)，一些造船企業(yè)在集裝箱、散貨、郵輪等主流船型訂單減少的情況下，著力開發(fā)一些海洋科考、勘探等特種船舶，取得了一定成效。但這些船舶在技術(shù)要求上各有特點(diǎn)，差異較大，不可能大批量生產(chǎn)。在這種情況下，一些造船企業(yè)把目光投向海工裝備制造。這是一個(gè)前景廣闊的市場(chǎng)，造船企業(yè)具有一定優(yōu)勢(shì)，但也面臨著競(jìng)爭(zhēng)壓力。目前一些油氣開發(fā)企業(yè)以及其他領(lǐng)域的企業(yè)也在加大海工裝備制造方面的投入，如果一擁而上，同樣會(huì)造成產(chǎn)能過(guò)剩。
