“養(yǎng)”出的財富
眼下正是海參、鮑魚育苗的黃金季節(jié)。記者在尋山集團看到,偌大的育苗車間內(nèi),工人們有的在忙著測量水溫,有的在給海參苗投餌料。集團辦公室主任王振華介紹說,像這樣的大型工廠化養(yǎng)殖車間他們共有10個,一年可繁育藻、貝、魚等各類海珍品苗20億多株(粒、尾),出產(chǎn)成品魚1200噸,是全國技術(shù)含量最高、育苗品種最全的海珍品繁育基地。此外,他們還有2.4萬畝的優(yōu)質(zhì)海水養(yǎng)殖區(qū),育苗和養(yǎng)殖年收入高達3億多元。
隨著近海漁業(yè)資源的日益枯竭,榮成把發(fā)展?jié)O業(yè)生產(chǎn)的著力點放在了兩個方面。一是建造了120多艘遠洋專用漁船,到太平洋、大西洋等地開展遠洋捕撈作業(yè)?，F(xiàn)在,全市一年的遠洋捕撈量達到8萬多噸,收入超過12億元。二是發(fā)展水產(chǎn)品人工養(yǎng)殖。榮成20米等深線內(nèi)可養(yǎng)水面有200萬畝,目前,全市的水產(chǎn)品養(yǎng)殖品種達30多個,年產(chǎn)量63萬噸,占水產(chǎn)品總量的56%以上。其中海帶、海參、鮑魚產(chǎn)量分別占到全國的44%、20%和12%。去年,榮成水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)收入達到92億元。
榮成在水產(chǎn)品養(yǎng)殖上還真有一些“新道道”:與中科院海洋研究所、中國海洋大學等高校和科研院所合作,攻克了鮑魚雜交育種、牙鲆全雌育苗、牡蠣三倍體育苗等很多的技術(shù)難關(guān),培育出小海帶等一些養(yǎng)殖新品種；采取“候鳥”式的來回遷徙法北鮑南養(yǎng),使鮑魚的生長期由三到五年縮短為二到三年；海上藻貝立體養(yǎng)殖、池中蝦參混養(yǎng)、人工造礁養(yǎng)參、大型網(wǎng)箱養(yǎng)殖魚,既減少了疾病的發(fā)生,又增加了單位水體的養(yǎng)殖效益。
一條金槍魚能換一輛寶馬車
售價2元錢1斤的淡干海帶,經(jīng)過海之寶公司的深加工,4克竟能賣到3元；超過100公斤的大型黃鰭金槍魚,市場價是每公斤300元,而經(jīng)過藍潤公司-60℃超低溫冷凍并進行深加工后,“身價”暴漲10倍,一條魚就能換回一輛“寶馬”轎車……依靠新技術(shù)開展精深加工,榮成水產(chǎn)品的價值得到了最大限度的提升。
進入新世紀后,榮成海產(chǎn)品由賣鮮、粗加工向賣活、深加工轉(zhuǎn)變。他們建造了一批保鮮船,把在海上收購的活魚活蝦放到船上的暫養(yǎng)池里,直接送到日本和韓國市場。各相關(guān)企業(yè)也將水產(chǎn)品精深加工作為轉(zhuǎn)變漁業(yè)經(jīng)濟發(fā)展方式的主攻方向。他們以現(xiàn)代漁業(yè)及食品和生物技術(shù)為支撐,大力開發(fā)海洋食品、保健品、藥品和化妝品。好當家集團與高校和科研機構(gòu)合作,實施了海參多糖等提取物開發(fā)項目,200克20%的高純度海參多糖顆粒就價值2萬元。
海產(chǎn)品加工的下腳料如今在榮成也變成一種巨大財富。鴻德海洋生物有限公司引進了“南極磷蝦活性物質(zhì)提取技術(shù)研究與示范”項目,從飼料魚蝦和下腳料中提取水解蛋白肽等物質(zhì),比常規(guī)加工方法增值6-12倍。魯陽生物科技利用廢棄的蝦皮、蟹殼,開發(fā)生產(chǎn)出了廣泛用于紡織、醫(yī)藥、航空領(lǐng)域的甲殼質(zhì)、甲殼氨、氨基葡萄糖硫酸鹽、氨基葡萄糖鹽酸鹽等產(chǎn)品。全市每年可將1.2萬噸廢棄的牡蠣殼、蝦皮、蟹殼,通過再加工轉(zhuǎn)化為高科技產(chǎn)品。
目前,榮成已形成了冷凍調(diào)理食品、海產(chǎn)罐頭、海藻食品等八大系列3000多個品種的海洋食品產(chǎn)業(yè)規(guī)模,開發(fā)出了深海魚油膠囊、海洋膠原蛋白、海參膠囊等上百種海洋醫(yī)藥保健品,形成了600多家企業(yè)、年銷售收入800多億元的水產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)集群。
跳出漁業(yè)“吃”大海
榮成“吃”海,不光是吃海產(chǎn)品,他們還跳出漁業(yè)“吃”大海,把靠海的優(yōu)勢發(fā)揮到了極致。
靠海,他們大力建設(shè)港口,發(fā)展海上運輸業(yè)。目前,除了眾多的漁港之外,他們還擁有石島、龍眼兩個一類開放口岸和3個一類港區(qū)、6個臨時開放碼頭,光國際客貨班輪航線就有7條,開通了直達韓國平澤、釜山等國際客貨班輪航線,是全國港口碼頭開放密度最大的區(qū)域。全市一年的海上貨運量達到400萬噸,客運量達75萬人次。
靠海,他們利用岸線資源大力發(fā)展造船及其配套產(chǎn)業(yè)。在延綿500公里的海岸線上,原有的黃海造船廠和榮成造船廠得到了擴張,又新崛起西霞口、神飛、榮喜等5家新的大型造船廠及一批配套企業(yè),年造船能力已達到200萬噸,成為我國北方重要的造船基地。黃海造船廠自主研發(fā)建造的我國首艘軍民通用客貨滾裝船“渤海翠珠”號,船長178.8米,型寬28米,總噸位3.6萬噸,可以直接降落直升機,是目前亞洲最大、最先進、裝載能力最強的客滾船。
靠海,他們還發(fā)揮沿海島嶼眾多、風光旖旎的優(yōu)勢,大力發(fā)展現(xiàn)代旅游業(yè)。西霞口、赤山等集團修起了一批旅游景點,河口、煙墩角、嘉魚旺等一大批沿海漁村相繼開辦了漁家游,游客來了后可以垂釣、拾貝、吃海鮮、暢游大海。政府又出資沿著海邊修起林蔭大道、游客驛站,形成了長達500公里的沿海旅游帶,一年可吸引850萬的國內(nèi)外游客前來觀光旅游,年旅游收入達到68億元。
