近日，由中國太平洋學(xué)會海洋智能裝備分會主辦的先進(jìn)海洋智能裝備及技術(shù)論壇在廣東珠海舉行，與會專家就如何推進(jìn)海洋智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策。
海洋智能裝備具有感知、分析、決策等功能，是先進(jìn)制造技術(shù)、信息技術(shù)和智能技術(shù)的集成和深度融合。2011年，我國編制了《“十二五”智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。5年來，我國海洋智能裝備產(chǎn)業(yè)取得了快速發(fā)展，全國第一臺全隱身海洋無人船、全國第一臺國產(chǎn)多波束聲吶設(shè)備、全國首款智能水下無人機(jī)設(shè)備及全國最完善的海洋智能化導(dǎo)航定位系統(tǒng)等國產(chǎn)設(shè)備研制成功，并投入使用，獲得了贊譽(yù)。
據(jù)珠海云洲智能科技有限公司董事長張?jiān)骑w介紹，作為中國第一家無人船研發(fā)企業(yè)，云洲公司最新推出的全隱身M8型國內(nèi)首款海洋測量專用無人船，不僅攻克了在高海況下難以吊放無人小艇的世界難題，還采用全隱身設(shè)計(jì)，船舶即使在0.5米以上浪高的雜波下航行，雷達(dá)也無法探測。“這條船的設(shè)計(jì)制造得到了海軍海洋測繪研究所、國家海洋局南海分局等單位科研人員的大力支持，他們就該船在海洋測繪中的實(shí)用化設(shè)計(jì)聯(lián)合攻關(guān)，是軍民融合的典型成果。”
哈爾濱工程大學(xué)海洋信息與通信研究所副所長李海森說：“我國國產(chǎn)多波束聲吶設(shè)備的研究歷史接近20年，經(jīng)歷了5次產(chǎn)品變革，從最 開始的實(shí)驗(yàn)室仿真產(chǎn)品，逐漸走向裝備化，現(xiàn)在達(dá)到國際前沿水平。目前，我國自主研發(fā)的多波束聲吶產(chǎn)品性能與國外產(chǎn)品非常接近，規(guī)模也實(shí)現(xiàn)了小型化，獲得了國際同行的認(rèn)可。”
與會專家指出，海洋智能裝備的研發(fā)為我國從海洋大國走向海洋強(qiáng)國奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，但目前仍然存在三方面問題。一是海洋智能裝備和儀器批量小、品種多而且技術(shù)復(fù)雜，難以形成規(guī)模效應(yīng)，產(chǎn)業(yè)化程度較弱。二是軍民融合的科研力量不足。三是很多產(chǎn)品難以達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)，不具備國際競爭力。
中國海洋發(fā)展研究會南海分會理事長、國家海洋局南海分局原局長李立新認(rèn)為，海洋調(diào)查是認(rèn)知海洋的基礎(chǔ)，我國應(yīng)有針對性地發(fā)展海洋調(diào)查中能使用的海洋智能裝備。比如無人艇、無人機(jī)、水下機(jī)器人、載人深潛器、水下滑翔機(jī)等。江蘇中海達(dá)海洋信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理羅宇也認(rèn)為，應(yīng)打造覆蓋全系列海洋科學(xué)考察的智能裝備。
在香港城市大學(xué)海洋污染國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室常務(wù)副主任陳荔看來，海洋智能裝備不是“不食人間煙火”的設(shè)備，而應(yīng)更多地面向大眾市場。
無錫市海鷹加科海洋技術(shù)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理章繁榮說：“很多海洋智能裝備的研發(fā)僅依靠企業(yè)自身力量難以完成，希望國家加大對該產(chǎn)業(yè)的扶持力度。此外，為了海洋智能裝備產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，我國還應(yīng)打造集海洋工業(yè)化和海洋信息化于一體的‘智慧海洋’工程，需要國家整合海洋開發(fā)、海洋軍事、海洋管控等資源，做好頂層設(shè)計(jì)。”
對于海洋智能裝備產(chǎn)業(yè)的未來，與會專家紛紛表示很有信心。羅宇說：“希望國產(chǎn)化海洋智能裝備在不久的將來逐漸取代進(jìn)口產(chǎn)品。”李海森說：“相信未來國產(chǎn)海洋智能裝備會逐漸占到主流。”
（中國海洋報(bào)）
