“何謂海洋旅游？”“海洋旅游較一般意義上的旅游有哪些明顯優(yōu)勢？”“海南省在發(fā)展海洋旅游的道路上如何贏得先機？”旅游經(jīng)濟在當今中國方興未艾，海洋旅游作為旅游的一個重要組成部分逐漸走入眾人視野。如何讓海南省在海洋旅游市場上迎頭趕上？海南省政協(xié)委員，華聞傳媒董事長汪方懷給出了一套自己的方案——大力發(fā)展海洋旅游，鍛造海洋經(jīng)濟藍色引擎。
海洋旅游 藍色經(jīng)濟
海洋旅游就是指以海洋自然資源為主的觀光旅游，包括海洋觀光、海洋體育、海洋文化、海洋科技、海洋美食、海洋度假、海洋開發(fā)等。海洋經(jīng)濟發(fā)達的國家，海洋旅游在其中起著非常關(guān)鍵的作用。在熱帶、亞熱帶的許多島國，海洋旅游已成為最主要的經(jīng)濟收入來源。談到發(fā)展海洋旅游的契機，汪方懷指出，二十一世紀是海洋世紀，海洋在全球的戰(zhàn)略地位日益突出，走向海洋，開發(fā)海洋,發(fā)展藍色經(jīng)濟，是世界領(lǐng)海國家發(fā)展經(jīng)濟的潮流和趨勢。我國對海洋經(jīng)濟發(fā)展的重視程度也在不斷加強，習總書記提出二十一世紀海上絲綢之路的戰(zhàn)略構(gòu)想，并在十八大報告中發(fā)出“建設(shè)海洋強國”的號召。
而對于海洋旅游發(fā)展帶來的好處，汪方懷說：“發(fā)展海洋旅游符合市場需求投入產(chǎn)出比高，能夠搶抓‘一帶一路’戰(zhàn)略布局和海洋強國戰(zhàn)略的交叉機遇，加快建設(shè)海南國際旅游島的新抓手。在新常態(tài)、三期疊加階段，大力發(fā)展海洋旅游是經(jīng)濟發(fā)展新動力，增長提速新動能。與此同時，發(fā)展海洋旅游，以潤物無聲的方式彰顯國家海洋主權(quán)，以巧妙柔性的方式保障國家海洋利益，以融合發(fā)展的方式維護藍色國土的權(quán)益。”
海南省抓得住的經(jīng)濟新引擎
作為位于我國最南端的省份，海南省在發(fā)展海洋旅游方面有著得天獨厚的優(yōu)勢。
海南是我國的海洋大省，管轄著海南島和西沙、中沙、南沙群島及其海域，這些奠定了海南發(fā)展海洋旅游的資源基礎(chǔ)。海南擁有日趨完善的基礎(chǔ)設(shè)施、交通便利。已開通國內(nèi)、國際航線300多條，建成了500多公里的環(huán)島高速公路，開通了全球首條“環(huán)島高鐵”和粵海鐵路，鐵路交通實現(xiàn)和全國一線相通，擁有?？诿捞m、三亞鳳凰兩個國際機場，通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋全島，城市現(xiàn)代化水平不斷提高。不斷完善的交通及其他基礎(chǔ)設(shè)設(shè)建設(shè)則為海南海洋旅游的發(fā)展保駕護航。而目前海南省海洋旅游的潛力尚未充分挖掘，海洋旅游經(jīng)濟的規(guī)模亟待提高的現(xiàn)狀則為海南海洋旅游的發(fā)展提供了巨大的市場空間。
海南省旅游在對外營銷方面打下了良好的市場基礎(chǔ)。特別是過去幾年，海南省入境旅游取得突破性的發(fā)展，海南省旅游總體上國際化、品牌化發(fā)展良好。在國際化方面，海南實施“大企業(yè)、大航線、大團隊”進入的旅游戰(zhàn)略，積極引入俄羅斯、韓國、英國、日本等一批航空公司和旅游公司相互合作，推出特色度假產(chǎn)品并開通國際航線，國際游客的比重明顯提高。在品牌化方面，希爾頓、喜來登、萬豪、假日、索菲特、凱賓斯基、麗茲卡爾頓等一批國際品牌酒店已進入海南，天域、銀泰、紅樹林等國內(nèi)度假酒店也在海南經(jīng)營形成品牌。
合力打造海南海洋旅游新名片
面對經(jīng)濟發(fā)展形勢及海南自身的特點，發(fā)展海洋旅游已經(jīng)成為越來越多海南人的共識。對于如何在海南原有各方資源基礎(chǔ)上展開海洋旅游開發(fā)，汪方懷在資源整合、人才培養(yǎng)等方面給出了諸多建議。
海洋旅游開發(fā)離不開正確的意識與觀念。他說：“我們認識觀念上應(yīng)從‘海’拓展到‘洋’，加深對海洋經(jīng)濟、海洋旅游等概念認知。一般人所理解的海洋只是‘海’，遠沒有‘洋’的概念。實際上，海洋旅游并非僅是濱海旅游，遠洋、深海、海上、海底、海島等都是海洋旅游的范圍。同時我們還要加快從傳統(tǒng)旅游、傳統(tǒng)濱海旅游思維，向濱海與海洋旅游并重、大陸思維與海洋思維并舉的發(fā)展轉(zhuǎn)變，以更開闊的思路、更明確的目標和更具體的舉措開發(fā)海洋旅游產(chǎn)業(yè)。”
在正確的觀念與意識的指導(dǎo)下，做好發(fā)展海洋旅游必須有長遠戰(zhàn)略規(guī)劃，規(guī)劃好產(chǎn)業(yè)布局，全方位、多維度地進行系統(tǒng)籌劃，做好長遠戰(zhàn)略規(guī)劃與頂層設(shè)計，理順并解決海洋旅游管理體制和機制問題，提高海洋旅游參與主體的品質(zhì)與規(guī)模，分工協(xié)作，有序開發(fā)。與此同時，積極推進海洋旅游產(chǎn)業(yè)金融創(chuàng)新，解決海洋旅游投入不足問題，“探索發(fā)行海洋旅游項目開發(fā)債券，積極爭取國家旅游債券，制定海洋旅游項目開發(fā)綠色通道，吸引投資，進一步完善和規(guī)范海洋旅游資本準入和退出機制等”。海南在培養(yǎng)高素質(zhì)的海洋旅游產(chǎn)業(yè)人才，將“補短板”作為海洋旅游提檔升級、提質(zhì)增效的關(guān)鍵點，將海洋旅游與其他旅游產(chǎn)品結(jié)合，構(gòu)建多元化的旅游產(chǎn)品體系等方面還有很多工作要做。最后，汪方懷認為，大力保護海洋旅游生態(tài)環(huán)境，確?？沙掷m(xù)發(fā)展也是一個必須貫徹海洋旅游發(fā)展過程始終的問題。
二十一世紀是海洋世紀，海洋在全球的戰(zhàn)略地位日益突出，走向海洋，開發(fā)海洋,發(fā)展藍色經(jīng)濟，是世界領(lǐng)海國家發(fā)展經(jīng)濟的潮流和趨勢。目前世界經(jīng)濟總量的61%與海洋和海岸帶密切相關(guān)。近年來世界海洋生產(chǎn)總值以平均每年11%的速度增長，預(yù)計2020年將達到3萬億美元。國家發(fā)展改革委、國家海洋局聯(lián)合發(fā)布的《中國海洋經(jīng)濟發(fā)展報告（2015）》指出，“十二五”以來，在世界經(jīng)濟持續(xù)低迷和國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩的大環(huán)境下，我國海洋經(jīng)濟繼續(xù)保持總體平穩(wěn)的增長勢頭，已成為我國經(jīng)濟發(fā)展不可或缺的“藍色引擎”。
全面合理開發(fā)海洋旅游必將成為包括海南省在內(nèi)的我國眾多沿海省市經(jīng)濟發(fā)展的新亮點，新引擎。
（中華網(wǎng)）
